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再上升到更大的层面，比如移动端和桌面端应用生态的整合，并尝试将AR 技术融入到更多的手机设备等，这些事情上 iOS 和 Android 的目标都是一致的。如今两个系统相似的地方，大概比他们不相似的地方还要多得多。这种在不同平台下也能感受到的高度“一致性”，让前几年的一种观点再一次被提及：苹果和 Google 正在做非常相似的事情，换个意思来说，它们选择了同一个发展方向。

伊朗否认参与此次空袭，但美国总统特朗普周三表示已要求财政部“大幅”加大对伊朗的制裁。“把伊朗逼上绝路是非常危险的，”盛宝银行在哥本哈根的大宗商品策略主管Ole Hansen通过电邮表示。“风险溢价应该还会在市场停留数周，直至局势升级风险消退。”

滴滴平台未更新绕城封闭数据 致导航不合理“经核查，订单发生时段，四环路（即绕城高速）实际已封闭，因平台数据未及时更新，导致导航路径不合理。”21日，滴滴出行公关人员向记者解释道。她表示，如果道路未封，走绕城高速往西去机场综合成本最低。“跟着导航，司机准备上绕城高速时，发觉往西方向封闭，就只有往东。”她介绍，由于上述道路数据缺失，导航规划路径均按原路沿四环返回问题路段，司机需由江家立交由北向南匝道口按导航行驶至绕城高速。

钢材利润明显缩水并未妨碍钢厂整体盈利水平的提升。Wind统计数据显示，截至2019年2月15日当周，国内盈利钢厂达到73.62%，与前一周持平，较1月初最低时的69.33%有明显回升，盈利钢厂比例整体呈现持续回升的态势，这也促使钢厂持续保持高强度生产，钢厂高炉产能利用率及产量均保持较高水平。Mysteel统计数据显示，截至2019年2月15日当周，国内钢厂高炉产能利用率达到75.37%，较前一周高0.01个百分点，较去年同期高3.11个百分点，且今年全国高炉产能利用率持续性高于去年同期水平，这也使得产量保持高水平。Wind统计数据显示，2019年1月上旬和中旬，国内钢厂粗钢日均生产237.98万吨和234.98万吨，较去年同期多13.79万吨和11.76万吨，且1月上旬和中旬粗钢日均产量处于近五年同期的最高水平。另外，从螺纹钢生产来看，年内累计产量也较去年同期明显要多。Mysteel统计数据显示，截至2019年2月15日当周，国内钢厂累计生产螺纹钢449.18万吨，较去年同期多18.69万吨。

“全球汽车产业正进入百年未遇的大变革。”万钢表示，电动化、智能化、共享化在新一轮科技革命背景下孕育新生、纷至沓来，推动汽车产业的能源动力、生产运行、销售使用的全面变革，以前所未有的速度、深度、广度改变着全球汽车产业。自动驾驶不仅需要车辆安全性背书

林峰指出，旭辉2019年1900亿（人民币，下同）的销售目标不变，但他又指，旭辉没有明确的销售目标，只有一个战略目标，这个目标随着行业变化而浮动，是一个“浮标”，核心是咬住第一梯队不放松。林峰所指，“变化”意味更浓了。回顾2017年初，旭辉刚突破千亿销售的时候，旭辉董事长林中提出二五计划，要在二五计划结束前，即2021年冲刺3000亿。