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美国政府关门导致大量经济数据积压，本周将公布的经济数据仅有二手房销售数据、申请失业救济人数以及Markit制造和服务采购经理人指数等数据。周二美国不动产交易商协会将公布12月二手房销售估算数字。分析师点评Oanda公司市场分析师Edward Moya表示：“在亚洲和欧洲股市出现抛售之后，美股周二同样走低。”他认为，亚欧与美国市场普遍下跌，原因是全球经济增长放缓、贸易紧张局势可能升级等因素所致。

华安财险董事长李光荣控股的特华投资控股有限公司（下称特华投资）是华安保险的第一大股东，持股20%。第二大股东广州市泽达棉麻纺织品有限公司（下称广州泽达）持股14.77%，第三大股东海航资本持股12.50%，均与特华投资间差距较大。特华投资是李光荣资本运作的一大重要平台。根据华安财险2019年三季度偿付能力报告，截至报告期末，特华投资持有华安财险20%的股权，为公司第一大股东。李光荣持有特华投资98.60%股权，为华安财险的实际控制人。

62-1型坦克：在参与对越自卫反击战后，62与59一样，都暴露出诸多问题。所以直接就催生出了62-1型坦克，主要改动在于加装了外置的激光测距仪，并增加了高射机枪塔等。。。62G型坦克：虽然62-1已经基于战争的实际经验，弥补了62坦克些许缺点，但这些小修小补显然无法应对时间造成的落后。所以新世纪初，一种魔改版的62G诞生了。底盘依旧是熟悉的“五对负重轮”，炮塔却换装成了与63A两栖坦克相似的“焊接炮塔”，并使用了一门低后坐力版的105炮。

魔改鼻祖：59坦克59型坦克：1956年4月，在苏联工程师的帮助下，中国第一家坦克制造厂内蒙古第一机械厂破土动工，此外，苏联还提供了T-54A中型坦克的全套图纸和生产工艺。1958年11月5日，用苏联零件打造的国产版T-54A正式下线，稍后的12月25日，使用国产部件组装的样车也宣告问世。1959年10月，正值10年大庆，32辆国产坦克首次亮相阅兵场。年底时这些国产T-54A正式得名“1959年式中型坦克”。

责任编辑：张宁祝义财之子祝珺再添新职 雨润帝国家族色彩趋于浓厚在前江苏首富祝义财归来之后，其子女们在雨润帝国中的角色正进一步吃重。5月16日，新京报记者独家获悉，祝义财之子祝珺又添新职，出任南京云中央科技有限公司法定代表人，并担任董事长。工商资料显示，中央商场子公司南京云中央科技有限公司（下称“云中央科技”）5月9日变更了法定代表人，由陈新生变更为祝珺。

值得一提的，中机中心3月28日拟上报给工信部的“特别公示期满后，仍未申请准入条件考核或考核不合格的企业名单”上一共有34家车企，而在12天后工信部公布的名单中，只有31家，被保下来的三家车企分别是湖北省谷城汽车改装厂、山东文登黑豹汽车有限公司、天津市天挂车辆有限公司。三家车企所属的专用车领域是汽车产能的清退重点。而为何这三家企业消失在最终的清退名单中，是信息被中机中心弄错了，还是获得特赦补充申请了考核，又或者是什么其他情况？工信部并未对此进行解释。而经济观察报记者试图联系工信部，但未能获得回应。