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【后市研判】这“五字”引爆资金热情；金融委首次专题会议加强信心；券商研报再现“有望催生下一轮牛市”逻辑前瞻：（1）逆周期因子占据宏观研究头条，人民币暴涨千点拉高短期企稳预期；（2）金融委首次专题会议聚焦资本市场；（3）外资持续流入，2653.11点阶段底部+熔断以来的低量，5G等板块轮番进攻的领头羊效应，金秋行情、估值较低水平、悲观预期被修复等乐观情绪频现策略研报。

问：《通知》为何提出要对活畜禽运输车辆实施备案管理？答：从前期非洲猪瘟疫情发生情况看，生猪长距离调运是疫情跨区域传播的主要途径。《通知》要求畜禽运输车辆要向所在地畜牧兽医主管部门备案，明确备案程序、运输车辆应符合的条件以及相应的监管方式，切实加强运输车辆监管。

“两类公司”试点升级随着前不久国资委公布新增11家央企作为国有资本投资公司的试点，国资委将如何打造“两类公司”试点升级版，成为备受关注的话题。彭华岗表示：“‘两类公司’试点工作既关系到国有资产管理体制的改革，也关系到下一步国资监管怎么从管企业向管资本转变。我们想通过国有资本投资、运营公司的改革，使得它所出资企业的市场化改革能够进一步推进。”

不过对于顺丰来说，除了国际业务形势一片大好的原因外，顺丰的对外的快速扩张，也与其国内业务的增长乏力脱不了干系。由于我国的物流市场在多方巨头的瓜分下，业务已将近饱和状态，企业想要实现高速增长可谓是难上加难。此外，快速的扩张也给顺丰带来了许多问题。今年2月公布的数据显示，虽然顺丰2018年总营收为909.43亿元，比上年同期增长27.6%，但却遭遇年度净利润的首度下滑，比上年同期低了4.57%，仅有45.56亿元。

这其中所谓的“成本推动”，我们应该从两个方面去分析。一方面，政府部门虽然鼓励租赁市场发展，并给出真金白银的刺激手段，但在任何事物发展的初期，成本扣除因素所引发的价格上涨是一种常见现象。比如说，不管国家政策是否鼓励，可供出租的房源在既定的时期内总是基本固定的，不可能如某些企业的豪言壮语一般——“一个月内向市场放出8万套租赁房源”。另外，至于个人房主提供的租赁房源数量增减，更是具有较大的随机性和盲目性，难以立竿见影解决季节性的供需不平衡问题。

坏账准备计提不充分的对象正是比克动力。据监管部门现场检查发现，截至2019年6月末、9月末，容百科技对比克动力(包括郑州比克电池有限公司和深圳市比克动力电池有限公司)应收账款中分别有84.19%、96.05%处于逾期状态，且在7月1日至10月29日三季报披露前，比克动力还款额均仅占6月末、9月末应收账款账面余额的0.9%，容百科技对其授信额度自7月1日起下调为0。