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波音公司董事长、总裁兼首席执行官丹尼斯·米伦伯格（Dennis Muilenburg）表示：“我们支持这一基于充分审慎考虑的主动措施。在飞机制造中，无论过去、现在还是将来，安全始终是波音的核心价值。对于我们和整个航空业，没有比安全更优先的事项。我们正在尽一切努力与调查机构合作来了解事故的起因，开展安全改进措施以支持确保事故不再发生。”

迎角（AOA）显示器为飞行员提供补充信息。迎角不一致警示为了解飞行员显示器和副驾驶显示器空速及高度不一致的可能原因提供额外的情景信息。这些功能的信息由迎角传感器提供。飞行中，这部分迎角信息不是飞行员行动项目或程序的必要信息。8、对于外界说的埃塞航和狮航事故原因相似的说法，以及埃塞航表示飞行员已经接受过了狮航后相关手册指令更新的培训，波音怎么看？一些飞行员向航旅圈透露，即使按照更新手册培训，实际操作中也可能来不及切断MCAS，是否会有这种可能？

加强经贸合作据俄新社报道，文在寅访俄期间，俄韩双方就开展电力、信息通信技术合作等签署三份备忘录，并宣布建立两国间自由贸易区。双方还将设立一个创新中心，并且扩大位于莫斯科的韩俄科技合作中心的业务活动。据克里姆林宫网站发布的消息，普京在与文在寅共同出席记者会时表示，俄韩双方已公布旨在加强两国经贸合作的联合声明。该声明说，俄韩认为有必要就推动落实俄韩朝三方经济开发项目展开研究，俄韩决定合作调研铁路、燃气及电力开发项目。

债市仍在牛市进程中前期债市高位大幅调整，市场产生了债牛是否即将掉头的忧虑。马龙分析，从投资交易的角度看，目前市场对政策的敏感度，高于对经济数据的敏感度。前期长端利率有所回调，主要有三点触发剂：地产融资政策有所松动；央行行长易纲提出影子银行是金融市场的必要补充，引发非标的重新“定义”担忧；MLF等额续作不及预期，资金面有所紧张。但真正的核心是预期过于一致导致短期交易拥挤。但当前经济仍处于惯性下行阶段，债市仍在牛市进程中。但对于明年的行情，需要保持一定的敏感度，债市真正的利空在于政策能否疏通融资渠道。

“每家信托公司参与房地产信托的方式不一样，有的是只做通道业务，有的是只做房地产这一种，有的是只做平台。至于近期密集的窗口指导问题，主要还是得看当地的银监部门具体要求，最近被监管约谈的主要包括：一是业务比较激进，房地产存续规模比较大的信托公司；二是虽然主动管理的房地产信托规模比较小，但通道业务规模较大的公司。”另一位信托从业者向记者解释道。

上述人士还强调，*ST盐湖对公募债其实是有足够偿债能力的。如果公募债在有偿债能力的情况下被恶意逃废，相较于正常的债券违约，会造成广泛的社会和舆论关注，更将会形成恶劣的示范效应，恶化当地的金融环境。针对以上内容，《华夏时报》记者于10月30日拨通了盐湖股份董秘电话，但截至记者发稿前，对方都没有明确回复记者的提问。